กลไกการทำงานของมอเตอร์ VCB ของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศเป็นชุดขับเคลื่อนเชิงกลที่มีความน่าเชื่อถือสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันปานกลาง (12kV, 24kV, 40.5kV) โดยผสานรวมการจัดเก็บพลังงานของมอเตอร์ การล็อคเชิงกล การปิดและเปิดอย่างรวดเร็ว และการดำเนินการฉุกเฉินด้วยตนเอง โดยให้พลังงานที่เสถียรและสม่ำเสมอสำหรับการสลับเซอร์กิตเบรกเกอร์ในระบบจำหน่ายไฟฟ้า โรงไฟฟ้า ระบบจ่ายไฟทางอุตสาหกรรม และกริดอัจฉริยะ
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ |
| ระดับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้ | 12kV/24kV/40.5kV |
| จับคู่ประเภท VCB | VS1,ZN63,ZN85,VD4 (แบบในอาคาร) |
| ชีวิตเครื่องกล | มาตรฐาน: ≥ 10,000 ครั้ง; อายุการใช้งานยาวนาน: ≥ 30,000 ครั้ง |
| ลำดับการดำเนินงาน | 0-0.3s-CO/CO-15s-Co |
| เวลาปิด/เปิด | ปิด: ≤80ms เปิด: ≤50ms |
| ความเร็วในการปิด/เปิด | ปิด:0.6-0.8 ม./วินาที; เปิด:1.0-1.3 ม./วินาที |
| แรงดันไฟฟ้าควบคุม | AC220V/DC220V/ DC110V/DC48V (ปรับแต่งได้) |
| เวลาเก็บพลังงาน | ≤10วินาที |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -25°C~+40°C |
| โหมดการทำงาน | การจัดเก็บพลังงานของมอเตอร์ + การทำงานทางไฟฟ้า + การดำเนินการฉุกเฉินด้วยตนเอง |
บริการปรับแต่ง: บริการ OEM / ODM; การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับรุ่น VCB พิเศษและสภาพการทำงาน
การสนับสนุนด้านเทคนิคก่อนการขาย: การให้คำปรึกษาด้านเทคนิค การออกแบบโปรแกรม คำแนะนำในการติดตั้ง
บริการหลังการขาย: ตอบสนองตลอด 24 ชั่วโมง; การทดสอบการใช้งานนอกสถานที่ การฝึกอบรมการบำรุงรักษา
ถาม:ข้อดีข้อเสียของ VCB คืออะไร
ตอบ:VCB มีข้อดีหลายประการ แต่ก็ไม่ได้เหมาะสมกับทุกสถานการณ์
ข้อดี：
VCB ปลอดภัยกว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ใช้สื่อฉนวนอื่นๆ เช่น น้ำมันหรือระเบิดทางอากาศ มีโอกาสเกิดเพลิงไหม้หรือการระเบิดน้อยกว่า และไม่ใช้สารเคมีที่เป็นอันตรายใดๆ
วีซีบีมีอายุยืนยาว เมื่อสร้างมาอย่างดีแล้ว จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย และคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
สุญญากาศเป็นหนึ่งในตัวกลางอิเล็กทริกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด สามารถดับส่วนโค้งได้อย่างรวดเร็วและพักการใช้งานบ่อยครั้ง
จุดด้อย:
สำหรับ VCB ไฟฟ้าแรงสูง ราคาก็จะค่อนข้างสูงเช่นกัน
งานบำรุงรักษาเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศค่อนข้างท้าทายและมักไม่สามารถทำได้นอกสถานที่
ถาม: จะเลือกกลไกการทำงานของมอเตอร์ VCB ของเบรกเกอร์สูญญากาศที่เหมาะสมได้อย่างไร
ไม่มีเทคโนโลยีกลไกใดที่เหนือกว่าในระดับสากล ระบบสปริงสามารถให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับงานสวิตช์ทั่วไปด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่า และเหมาะสำหรับการใช้งานมาตรฐาน ไดรฟ์แม่เหล็กได้แสดงให้เห็นถึงความได้เปรียบในด้านมูลค่าในการใช้งานที่มีความต้องการสูง โดยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเพิ่มความทนทาน ไดรฟ์ขับไล่ไฟฟ้าใช้พื้นที่พิเศษในการใช้งานที่ต้องการการตัดการเชื่อมต่อที่รวดเร็วเป็นพิเศษ และให้คุณค่าที่ไม่สามารถทดแทนได้
ควรเลือกเทคโนโลยีกลไกที่เหมาะสมตามเงื่อนไขการทำงานจริง ความสามารถในการบำรุงรักษา และงบประมาณ แทนที่จะอาศัยข้อกำหนดทางทฤษฎีเพียงอย่างเดียว
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อทีมเทคนิคมืออาชีพของเราเพื่อขอคำแนะนำในการเลือกกลไกที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ
ถาม: จะมีการทดสอบอะไรบ้างก่อนจัดส่งกลไกการทำงานของมอเตอร์ VCB ของเบรกเกอร์สุญญากาศ
ตอบ: การทดสอบลักษณะทางกล: ใช้เครื่องทดสอบลักษณะทางกลที่มีความแม่นยำสูงในการทดสอบ
เวลาปิด/เปิด, ความเร็ว, จังหวะ, เคลื่อนที่เกิน, การเด้ง;
การทดสอบประสิทธิภาพของสปริง: แรงสปริงและประสิทธิภาพการเก็บ/ปล่อยพลังงาน
การทดสอบทางไฟฟ้า: ช่วงแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุม ความต้านทานของขดลวด ความต้านทานของฉนวน และแรงดันไฟฟ้า
การทดสอบความน่าเชื่อถือ: การทดสอบอายุการใช้งานของกลไก (≥10,000–30,000 การทำงาน) การหมุนเวียนของอุณหภูมิ (-40°C ถึง +85°C) ความชื้น และการทดสอบสเปรย์เกลือ
การทดสอบเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: รับประกันเสียงรบกวนต่ำและการทำงานที่เสถียร
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ทดสอบฟังก์ชันเต็มรูปแบบ 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ และจัดส่งเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองพร้อมรายงานผลการทดสอบเท่านั้น
ที่อยู่
เลขที่ 391 ถนน Jingqi เขตอุตสาหกรรม Yanpan เมือง Yueqing มณฑลเจ้อเจียงประเทศจีน
โทร
อีเมล
